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2026-01-09
1月5日，記者在?？陂L(zhǎng)流三號(hào)路（長(zhǎng)海大道至粵海大道）項(xiàng)目一階段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，這條備受周邊學(xué)校家長(zhǎng)關(guān)注的道路接近完工，路面已經(jīng)畫好標(biāo)線，安裝了路牌，現(xiàn)場(chǎng)有幾輛施工車輛正在作業(yè)。 ?？陂L(zhǎng)流三號(hào)路項(xiàng)目一階段施工收尾，路面已經(jīng)畫好標(biāo)線。 據(jù)了解，長(zhǎng)流三號(hào)路（長(zhǎng)海大道至粵海大道）項(xiàng)目包含長(zhǎng)流<...詳細(xì)>>
1、主要道路交通信息技術(shù) 海南交通設(shè)施公司包括公路建設(shè)，全省，全國(guó)公路建設(shè)，道路交通領(lǐng)域的熱點(diǎn)，預(yù)計(jì)到中心的基于軟件的公路收費(fèi)。收費(fèi)公路項(xiàng)目已被分成兩部分，系統(tǒng)重量收費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)軟件。此外，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的集合（IETC），是未來公路交通的主要方式。 2...詳細(xì)
在施工肯定會(huì)遇到的幾個(gè)常見問題： 1.地下車庫一般潮氣會(huì)很重，有的甚至有明水出來，一般車庫都有下水槽兩邊肯定會(huì)有滲水現(xiàn)象等這些看起來很小的問題。如果處理不好的話就會(huì)給日后的使用帶來很多大問題：像邊緣起皮，有水的部位起泡等現(xiàn)象。 在做這樣的地面常...詳細(xì)
道路標(biāo)線漆系列，包括常溫溶劑型及熱熔反光型，適用于各種流量的瀝青或混凝土路面的交通標(biāo)線改線用途，具有漆膜堅(jiān)硬，耐磨耐候，保色性好及路面附著力佳等多項(xiàng)特點(diǎn)，是高速公路，高等級(jí)公路和大流量公路的首選標(biāo)線涂料。海南交通設(shè)施 道路劃線漆分為兩種： 一、...詳細(xì)
耐磨地坪漆在我們的生活以及很多范圍當(dāng)中都具有不容疏忽的作用，發(fā)揮出了其明顯的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)如今對(duì)眾多用戶來說，誠(chéng)然防護(hù)涂料的種類跟產(chǎn)品始終增加，然而并不是每一種防護(hù)涂料都能像一樣可以在性能優(yōu)勢(shì)方面為我們供應(yīng)極大的保障，滿意不同用戶對(duì)它的須要。因而，作為消費(fèi)者在篩...詳細(xì)
一個(gè)城市的發(fā)展好不好就看這個(gè)城市的交通建設(shè)，越是發(fā)達(dá)的城市在交通方面也就更加的完善，無論是大城市或者小城市，在交通道路的建設(shè)中總是少不了護(hù)欄的存在，可以說交通護(hù)欄對(duì)于一個(gè)城市的安全性來說是很重要的，畢竟道路上的安全行駛對(duì)整個(gè)社會(huì)家庭來說是非常重要。 ...詳細(xì)
說到交通安全，那么你就應(yīng)該知道我們平常一定要知道的一些常識(shí)，這些常識(shí)在關(guān)鍵時(shí)刻也許能夠?qū)ξ覀冇泻艽蟮膸椭?，所以今天小編就帶你了解一點(diǎn)點(diǎn)交通安全常識(shí)，希望你大家有幫助吧。 1.行人交通安全規(guī)定的要求？ （1）必須遵守“道路交通安全法”，“道路交通...詳細(xì)
如果高速公路護(hù)欄設(shè)置不當(dāng)或質(zhì)量不好，將存在交通安全隱患，影響車輛的行車安全，波護(hù)欄的施工質(zhì)量非常重要，護(hù)欄的質(zhì)量檢查也是非常必要的。針對(duì)本教材的特點(diǎn)，本文僅介紹了護(hù)欄施工質(zhì)量的驗(yàn)收和評(píng)估。對(duì)于質(zhì)量檢驗(yàn)方的內(nèi)容和護(hù)欄產(chǎn)品的評(píng)估，讀者可參考其他相關(guān)資料。 ...詳細(xì)
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，人們對(duì)道路閘門的要求也越來越高，對(duì)道路閘門的性能也提出了更高的要求。天津擋車道閘道桿具有一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬...詳細(xì)
目前，市面上大部分的“交通大腦”應(yīng)用是交通管理業(yè)務(wù)及其延伸。而以“交通大腦”而非“交通管理大腦”作為名稱，也許并不想局限在交通管理行業(yè)，只是，在現(xiàn)有的政府投資機(jī)制下，從交通管理業(yè)務(wù)切入是不得不做的生存選擇。不過，“交通大腦”的概念雖已提出兩年，對(duì)大腦的印象...詳細(xì)
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